ヤマハが新たな方向性のスポーツバイクをデビューさせた。
小排気量スクーターの前二輪車も一世を風靡したが、
ワインディングから高速ツーリング、さらに街乗りと、二輪車と同じ土俵に置かれている。

そして試乗会に参加。
個人的なイメージは、フロント重くて旋回性は不利だべな。
つまり、小回りやスラローム的な操作は難しく膨らんでしまうだろう、と。

エンジンスタート。
軽快な３気筒レスポンス。ＭＴシリーズの吹け上がりは全く同じ。
いざスタート。
パイロン数個のスラロームからはじまる。

ありゃ！！！！
苦手と思われた旋回。
先入観は全く逆でスキーのウェーデルンを初心者がすぐ出来る感覚。
やられた。
むしろジムカーナでも発揮できると感じた。
外周道路も走行。
いわゆるワインディング。
コーナーをスムーズにトレースできる。
アンダー気味だろうの予測は外れ、
前二輪は、並行開脚で両足荷重パラレルのカービングターンとの表現をさせていただく。

ビックリである。
ならばと当店で試乗車を準備して皆さんに乗っていただきたい。
・・・しかし・・ひゃくはちじゅうまんえん・・・
ガキの授業料の一年半分。そう言えば後期の授業料の支払い期日がもうすぐ。
どうしましょ？？？
オフシーズンにＮＥＷモデルが発売。毎年思うが、金欠の時でないときになんないの？