最近のワタクシの通勤の足は電動アシスト自転車。
専らスイッチＯＮせずアシスト使わず人力で。
母親のを横取りしたのだが。

帰路。
ヘッドライトはバッテリー電源のＬＥＤ。
アシスト不要で、ライトだけ点灯させる機能が無く、
夜はアシストとライトがセットになる。
自分が開発者だったら、そのセパレート機能をもたせるだろう。

アシスト機能は三段階。
強、中、ｅｃｏ。
平地は使ってもｅｃｏ。最近の機種なのでバッテリーも以前と比べれば超長持ち。
優れものである。

やはり、坂道で真価を発揮しそうだ。
仙台で駅から学校までの急な登り下りを普通のチャリで文句言わず通ってる娘に、
アシスト自転車、仙台で使うか♫？

アパート暮らししたい！！！
余計なこと言うんじゃなかった。

今日から後半戦スタート。
メーカーさんからの売れそうな新型車がアシストしてくれる事に期待して♫
後半戦の目標は金足農業高校のガッツだ！