修理車両のお預かりも多くなり、閉店後の店内は所狭し。
こうなると邪魔になるのがペレットストーブ。
暖かくなったから取り外そうかと思ってる矢先にまた寒く。
なかなか撤去できずにありがたくお世話になってる。
そんな勝手な思いを感じたのかストーブ君。
着火する直前、バン！と爆音。
流しで片付け方してたワタクシ。
これはヤバイと駆けつけたら、
室内煙突の横蓋がふっとんで辺り一面灰だらけ。

どうやら不完全燃焼で排気圧力が急激に上がった為の様。
寒い時だけ重宝して、暖かくなったら邪魔物扱い・・・
希薄な愛情を感じた怒りの爆発か。
毎年オフシーズンを一緒に過ごす。
いたわって取り外すか。
でももうちょいお仕事必要なようだ。

好景気に包まれた感がある最近。
踊らされていると思うが、
このＧＷは例年以上のお出かけが予想されるらしい。
当店には好景気のおこぼれはまだ到来せず。

当店ＧＷ期間中は、５／３〜５／６まで休業。
しか〜し、せっかくのバイクシーズン、黙ってはいられず。
４／２８、５／４、５／５と当店イベント盛りだくさん。
皆さん、お気軽にご参加くださいませ。
イベント内容はＨＰにアップしてます。

先日、車検帰りに交差点前のプチ渋滞。
その先にはできたての生々しい車同士の衝突事故。
救急隊が救助活動の最中。
ＧＷを控え、せっかくの楽しいお出かけがつまらない時間にならぬよう、
８０％の力で遊びましょ！

自分のタイムスケジュールが思うように進まず。
せっかちなオレの大嫌いな物、待ち時間。
早くしてくれ〜

ヤクルトルーキー小川投手、身長１７０ｃｍ。
カラダ全体を使い個性的、ダイナミックなフォームで相手打者を凡打の山。
大活躍。
勝てなかった大学時代、フォームの改造、さらに安定を追求した。
フォームは米大リーグのピッチャーを真似る。
ピッチャーにとって上背が無いのは大きなハンデである。
何かで克服。立派だ。

ライディング。綺麗なフォームは観てても気持ちいい、しかも速い。
一般論ではあるが。
スピードを求めて行くと、ライディングは綺麗なフォームになる。

しかし世の中、個性が無いと金儲けできない。
待ちに待ったサヤちゃんのＣＤ、昨日届く。
民謡＋ポップス＋方言。
個性丸出し。
彼女のフォームを貫いて夢を叶え、聴いてるみんなを楽しませて欲しい。

フォームが安定しない個性の無いバイク屋では金儲けできないなぁ。
〜歩きながら探す〜わたしだけの道♫〜

ナンバーディスプレイには「コウシュウデンワ」の文字。
いやな予感。
「高速でタイヤがいっちゃったみたいです」
へるぷ電話。
あいにく頭に血が上がってる時。引き取りにはいかれない。
ゴメン、なんとかして！

限界。

効率良い作業を目指し。
車検でのヘッドライトの検査。
高さ、左右、光量を検査場のテスターで計測される。
パス出来るように、
事前に有料で予備検査で調整していただいてから本検査へ。

予備検査の時間がかかる。
他にもいっぱい予備検査を受検する業者の方が長い列。
当店でもライトテスターを購入すればいいのだが、
設置場所とお金の問題が。

と言う事で、子供の身長成長を記す柱の線の様に、
当店の柱にも線を引き、バイクのライトの高さに合わせて調整する事に。
閉店直前の暗闇に怪しい灯りを浮かばせて。
ブォーン、と隣にご迷惑と思いながら。
効果あり。検査もスムーズに。

我が家の柱の傷は最近新たな線が描かれず。
もう成長がストップ。
オレの背の縮む線でも描こうかな。

今朝の新聞コラム。
リターンライダーや年輩ライダーの増加の記事。
さらに、安全な運転技術を身につけないと楽しみが台無しになると。
当たり前の事だが、歳を取るに連れ心と身体は一緒にならない。
ツーリングもいいが練習しないと。

当店、年間予定表に記載してないが、
「ジムカーナ練習会」開催。
タイトルはハードルが高そうだが、
加速、減速、曲がる、止まるの基本動作を練習しましょう！がテーマ。
もちろん、速く走って楽しんでいただきたいが、
初心者、女性、年輩の方も自分なりに走ってレベルアップを図って、
みんなでワイワイという感じで。
参加料無料。
５／５（日）、県警コースにて。
詳しくは当店まで。

花粉症の薬だけ欲しいのに、血液検査されてその後、
「あいかわらず、コレステロール高いですねぇ」と診察。
果物、お酒、ご飯、玉、甘い物等は控えるように。
チョコとビール、この前のキリンが思い浮かぶ。
さらに昼食後のグレープフルーツ。
うまい物はＮＧという事らしい。
あと２５年、元気な体でいるためにはしょうがないか。
最期の一瞬でバクバク食ってやる。
とは言え、食ってるの見ると、
食べさせてぇ♫
娘から横取り。
コーンポタージュ味だったらいいんじゃない？ダメ？
疲れた肉体は甘い物と、ビールが欲しがるのにねぇ・・・

車検、修理、納車、トラブル・・・
全てが集中し、閉店店内は車両で足の踏み場もないくらい。
日中、無愛想になってるってご指摘も。
すいましぇーん。
がんばりまぁ〜す。

減量化のボディでスムーズな動き。
体重が軽くなるのはいい事。
全日本に向けてシャープなカラダに、♯８７。

しかし、重い方がいい事も。
重いと発進しづらく、止まりにくい。
慣性モーメントの世界。
まわりにそんな方いませんか？
こんな性質を利用してバイクに。
特に「止まりにくい」を。
エンジンの回転部分、クランクシャフト。
発電や点火タイミングを兼ねたフライホイール。
コレを重くすると回転スピードは犠牲になるが、
その重さで回転が止まりにくくなる。
つまり低回転で粘り強くなり、エンストしにくい。
ドコドコ走るという表現か。
ぬかるみや、スリッピーな路面で威力を発揮。
画像はそのフライホイールに重りを取り付けた物。
２０％増しかな。
雨の日のレースが待ち遠しい！

ワタクシも雨が欲しい。
ご来店の方も少なく、たまった作業が出来る・・・