この陽気に誘われてか、カマキリとスズメバチ出現。
危険なスズメバチはワコーズのパーツクリーナーでご臨終！
しかしパーツクリーナーの威力はすごい。
オレも寝てる間にやられるような・・・

今日から１１月。オフシーズンに入り、また種類の違う慌ただしさが多くなる。

こんなご案内が到着。
「ライダーズ･パーティー」
ＳＵＧＯさんが主催で日本のトップライダーと一杯交せるようだ。
オン、オフの地元のライダー＋ＳＵＧＯレースクィーンもご参加。
これはいいかも！！！！
詳しくは当店、もしくはＳＵＧＯまで。

パーティーと聞くとこの季節、なんかウキウキ。
世間ではだいぶ本論から外れたハロウィンで賑わっているが。
まぁ、理由はなんにせよ活気づくのは大賛成。
黒田日銀総裁の突然の発言にはまいったが。
狂い始めてる日本経済。
もっと庶民目線で提案して欲しいものだ。

当店のパーティーは１２／１３（土）。
合奏団では過去最高の練習回数をこなす。
バイクと音楽。
いいマッチングである。
乞うご期待！

近所の最上川の支流にまでサケが遡上してくる記事を読んだ。
こんなところまで。
遠く海洋まで下り、育ち、
帰りは海水と淡水の混じるところで体を淡水に慣らし、
生まれ故郷までボロボロの体になりながら戻る。
途中、人間様に捕えられ、美食として食卓に上がるか、
息絶え、自然に帰る悲壮な人生を送る。

しかし、美味いものは美味い。
またもや差し入れいただいた。
丹生川に遡上したサケの逸品。
直径５ｍｍ、でかい。
何粒あるか？？？
ワタクシ、卵は１日一個までとドクターストップがかかってる。
コレステロール値大。
回りでは痛風になってよぉ・・・との声も。
・・・ゴメンなさい、約束破らせていただきます♪・・・
釧路の和商市場でゴハン買って、
魚屋さんでイクラてんこ盛りしてもらって食ったのは２０数年前。
あの感覚が甦る。
痛風覚悟で今回だけ・・・
プチプチ口の中でつぶれる感触。感無量！
サケの人生に感謝。

門限１０時に設定したはずの長女。
最近は約束破るようになった。
生れた故郷に戻ってこない！
サケを見習え、くそガキ。

すがすがしい朝とは今朝のことだ。
晩秋の秋晴れ。雲一つない青空。
冷たい空気が右足中指の霜焼に響く。
チャリ通、思いっきり深呼吸。
今日もやるぞ！気持ちも奮い立たせる。
昨晩の三日月。
西の闇夜にオレンジ色に輝き、目の高さの低い位置に大きく映る。
おとぎ話に出てきそうな幻想的光景。
帰宅途中でカメラが無く、シャッターチャンスを逸したのが残念。
今晩に期待。
先日は雨模様の中、ちょいと晴れ間がのぞき、
幾度とレインボーを発見！
この世に与えられた生命に感謝である。

そして今日は最高のバイク日和になりそうだ。
フルパワー仕様に苦闘してる２５０ＥＸＣ−Ｆを早く完成させ、
銀山で慣らしをしたい。
酸素もいっぱいだしバイクも調子いいはずだ。
まさに今からがバイクシーズン！
バイク乗って気持ち良い汗を流せそうだ。
ワタクシもやっと乗れる！

マチュピチュ。ワタクシ、何度も訪れた。
グーグルアースで。
無きなしの脳をフル回転させ、ＰＣに映し出す画像を３Ｄに変換し、
いつかはその場に立ちたいと思い続ける。

昨日、マチュビチュのお土産をいただいた。
うらやましい。
これでオレの行きたい願望が増幅。
いつサボろうか・・・
蔵王では雪が積もりバイクの話も減速。
利益が上がらずかえってサボりにくい。

では身近なところで。
上野の国立博物館。
国宝展が開催されている。
土偶だ。
５０００年前の物である。想像つかないその時代。
色々土偶は出土されてはいるが、
完全な形の物だけが国宝と認定。
その国宝土偶は５体だけ。全国の博物館に分散されてる国宝が一挙に集まる。
期間をずらしてだがココで５体全部を見られるそうだ。

そしてなんとそのうちの１体が山形県立博物館所蔵品。
知らなかった・・・
土偶女子も増殖中とか。
オレ東京へ行く用事があるしこれは行かねば！
ときめきながらお仕事頑張りまーす！！

ちょいと季節外れだが「おひなさま」
こんなナンバーが前を走っていたら、
急いでるみなさんも、安全運転になりそう。
Ｂ級グルメ大会が流行ってるが、
ご当地ナンバー発表会があったら面白いかも。
原付バイクの普及も目指して。

大いに賑わった全日本ＭＸＳＵＧＯ。
最終戦でもあり、フリースタイルも開催されたのもあり大混雑。
バイトの娘達もてんてこ舞い。
レースも白熱し観てても大満足。
そして日焼けするほどの好天。

観客の皆さんもサングラス。
ＯＡＫＬＹがいっぱい！
当店にも先日ＯＡＫＬＹ入荷。
大流行中のＨＯＬＢＲＯＯＫやＰＩＴＢＵＬＬなど多数。

全国的にスポーツイベントが多かった週末。
ゴルフでもＯＡＫＬＹ。
ちょっとおしゃれにいかがです！

日本の企業の９９．７％は中小企業である。
漏れなく当店も。中小企業ではなくて零細企業だが。
生命保険会社さんからパンフいただいた。
社長さん白書。
内容は経営者としての地域づくり、社会づくり、未来像、事業継承等、
９，０００名ほどの社長さん方にアンケートを取った集計結果。
ワタクシもおおいに参考にさせていただく。
次世代に身につけて欲しい力は・・・
非常に興味深い。
忍耐力、行動力、人間力（解釈が難しい）。
忍耐力のないワタクシ。参考にして頑張ろう！

オレにはアンケートこなかったな。

※明日は臨時休業いたします。全日本ＭＸ観戦です。

修理依頼。まずはお断りせずなんでも承ります、の立場で。
バイク屋歴２０年、なんでも解決いたします〜！
しかし困ったことにどうしても不可能な修理が増えてきた。
まずは外車。
専用の診断機器がないと調整、不具合箇所の特定が難しい、いやできない。
日本車も同じであるが、情報が多くメーカーさんにも直接ご相談できる。
４輪車も同じような実態。

もう一つ。ワタクシ個人的に自信がないのがコレ。
タイヤ交換。
見て下され！幅が２４５ｍｍの極太サイズ。
右はゼファー１１００で１６０ｍｍ幅。
どんだけ太いの！！！！
幸い今回は、タイヤ交換作業でなく良かったが、
今後はどうしましょ？？？
進化するバイク、深化する心境・・・

昨日は年に一度の整備主任者講習会。
自動車整備にかかわる新技術の講義、日常での問題点などの学習。
ほとんど（昨日は全て）が四輪の内容で、
二輪だけの内容は皆無。
しかし共通する課題も。
例えばブレーキフルード。
交換せずにいると古く劣化したフルードは沸点が低くなり、
泡立ちが起きる。
ブレーキは摩擦であり、高温との戦いでもある。
そうすると俗に言うエアが入り込み、
ブレーキをかけても効かなくなる、つまり止まれない、衝突。
ペーパーロック現象。
あらためて学習。
繰り返すが、やはり二輪では車検のない２５０ｃｃ以下や、
ユーザー車検で持込みで、未整備、未点検の危険さを痛感。
安心して乗れるように、口うるさいと思われても、
アナウンスをしていかなければ・・・

一般の皆さんは、こんな資料にお目にかかる事はない。
興味のある方はご覧になって欲しい。
安全を提供する仕事を再認識。